Autonomes Fahren

Der US-amerikanische Online-Fahrdienstvermittler Uber mit Sitz im kalifornischen San Francisco bietet in den USA künftig auch Robotaxis der Google-Schwesterfirma Waymo auf seiner Plattform an. Eine entsprechende Zusammenarbeit soll im Laufe des Jahres in der Stadt Phoenix beginnen, wie die beiden Kooperationspartner wissen lassen. Wie viele selbstfahrende Autos dabei auf die Uber-Plattform kommen, wurde dabei offen gelassen. Zudem sollen die Fahrzeuge auch weiterhin über die eigene App von Waymo buchbar bleiben.

Tesla belegt im Ranking der 16 Unternehmen, die Technologien für autonom fahrende Autos anbieten, den letzten Platz. Europäische Unternehmen sind in der Bewertung des Forschungs- und Beratungsunternehmen Guidehouse Insights erst gar nicht vertreten. Das Elon-Musk-Imperium fällt allerdings ein wenig aus dem Rahmen, denn alle anderen bewerteten Unternehmen stellen keine Autos her, sondern lediglich die für den autonomen Betrieb nötige Technik.

Das in Bern domizilierte Tech-Startup Loxo hat mit dem "Loxo Alpha" das erste eidgenössische autonome Lieferfahrzeug vorgestellt. In der Schweiz entwickelt und produziert, soll es im Frühling 2023 zum ersten Mal auf öffentlichen Strassen unterwegs sein. "Dies wird die erste kommerzielle Anwendung eines autonomen Fahrzeugs für die Letzte Meile in der Schweiz und wohl auch in ganz Europa sein," heisst es in einer Mitteilung des Jungunternehmens. Loxo soll jedoch nicht nur auf hiesigen Strassen rollen, sondern auch in anderen Ländern.

Mithilfe Künstlicher Intelligenz (KI) machen Forscher der Universität Bremen komplexe Verkehrssituationen für autonom fahrende Autos nun besser erkennbar. Im Projekt "Proreta 5" des Autozulieferers Continental folgte das Forschungsfahrzeug autonom dem Strassenverlauf mit einem vordefinierten Ziel und reagierte dabei auf andere Verkehrsteilnehmer, wie Fussgänger, Fahrradfahrer und weitere Autos.