Laut einer neuen Umfrage des Vergleichsportals Verivox unter 1.014 Personen in Deutschland zwischen 18 und 79 Jahren will gut die Hälfte auf der Kurz- oder Mittelstrecken kein Geld für WLAN im Flugzeug ausgeben. Bei Langstreckenflügen sind nur 35 Prozent ablehnend, 60 Prozent würden bezahlen.
Der Umfrage nach ist die Zahlungsbereitschaft unter jungen Menschen bis 29 Jahren am grössten, unter Älteren ab 50 Jahren am geringsten (81 versus 46 Prozent auf Langstrecken). Signifikant höher ist die Akzeptanz auch unter Familien mit Kindern (78 Prozent auf Langstrecken); die Zustimmung kinderloser Haushalte fällt um ein Viertel niedriger aus.
"Für unsere Umfrage haben wir nach der Zahlungsbereitschaft für eine stabile Netzqualität an Bord gefragt", sagt Jörg Schamberg, Telekommunikationsexperte bei Verivox. "Tatsächlich ist das heutzutage eher die Ausnahme. Noch beträgt die Bandbreite bei den meisten Airlines maximal vier Megabit pro Sekunde - das ist zu langsam für flüssiges Streaming."
Beträge von bis zu zehn Euro pro Flug werden akzeptiert, darüber eher nicht. 36 Prozent der Befragten würden maximal zehn Euro auf Kurz- und Mittelstrecken fürs Bord-WLAN bezahlen. Nur sechs Prozent wären bereit, mehr auszugeben. Auf Langstrecken würden 46 Prozent WLAN-Kosten bis zehn Euro in Kauf nehmen, höhere Preise kämen für 14 Prozent infrage.
Weil immer mehr Airlines aktuell auf Internetnutzung über Elon Musks Starlink umsteigen, dürfte sich auch die Qualität erhöhen. Auch Amazon Leo rückt ins Zentrum des Interesses vieler Fluggesellschaften. Beide Anbieter setzen auf Satelliten in geringer Höhe, die Highspeed-Internet mit dreistelligen Downstream-Bandbreiten ermöglichen sollen.
Ungeachtet des Speeds: Bei 14 der 25 am meisten in Deutschland genutzten Airlines können Passagiere Internetpakete buchen - im Vorjahr waren es 13 von 25. Dazu gehören Airlines wie Lufthansa, Condor, Eurowings, Turkish Airlines, KLM, Austrian Airlines, British Airways und United Airlines. Seit 2025 bietet auch TUIfly ein kostenpflichtiges Chat-Angebot an.
