Das junge chinesische Unternehmen Pantuo Aviation hat mit "Concept H" ein Konzept für ein neues Lufttaxi vorgestellt, das fünf Personen befördern kann. Beim Start sind die Flügel, in die 22 elektrisch angetriebene Rotoren integriert sind, um 90 Grad gedreht, sodass ein Senkrecht-Start möglich ist. Beim Erreichen der Zielflughöhe werden die Flügel erneut um 90 Grad gedreht.
Das Flugtaxi soll eine Geschwindigkeit von mehr als 300 Kilometern pro Stunde schaffen und die Bordbatterien sollen für eine Entfernung von 250 Kilometern reichen. Durch die komplett verglaste Kuppel haben die Passagiere einen ungehinderten Ausblick auf die Umgebung. "Sie sollen sich fühlen wie in einem Luxusauto", heisst es bei Panteo.
Concept H ist die Antwort auf "Lilium", ein siebensitziges rein elektrisches Lufttaxi, das ebenfalls senkrecht startet und landet. Dieses ist mit 36 gekapselten Propeller ausgestattet, die sich kippen lassen - anders als beim chinesischen Konzept werden die Flügel nicht gedreht. Die Propeller sind kleiner als beim Concept H. Dies hat zur Folge, dass die Geräuschentwicklung, die bei Elektroflugzeugen ohnehin gering ist, noch weiter gemindert wird, heisst es bei Lilium.
Während Lilium, gebaut vom gleichnamigen Unternehmen mit Sitz in Amsterdam und Entwicklungszentrum in Wessling bei München, bereits vom Boden aus gesteuerte Testflüge absolviert hat, existiert die chinesische Lufttaxi-Version bisher nur als umfangreicher Datensatz im Computer. Das hält die chinesischen Entwickler jedoch nicht davon ab, erste Einsätze für 2026 zu planen. Lilium will es zwei Jahre früher schaffen, zunächst jedoch mit Piloten an Bord.
Der Flughafen Stuttgart soll nach einer Vereinbarung zwischen dem Flughafen Stuttgart und Lilium zu einem Drehkreuz für regionale Elektroflüge ohne Emissionen werden. Dazu kommen München, Nürnberg, Düsseldorf und Köln. Von dort aus sollen die Lilium-Maschinen operieren und auch kleine Flugplätze ansteuern. Ein Netz mit 14 Knoten ist auch für Florida geplant.
http://www.pantuo.mobi
http://lilium.com
