Nicht nur bei PKWs und LKWs wird fleissig in Richtung autonomes Fahren entwickelt, sondern auch in der Landwirtschaft. So hat der Tiroler Traktorenhersteller Lindner mit Sitz in Kundl einen autonom fahrenden Traktor vorgestellt, der sich auch vorgegebene Routen merken kann.
Lindner will mit dem zusammen mit der Firma ZF Friedrichshafen entwickelten "Traktor Lintrac 110" den Weg hin zum autonomen Fahren von Traktoren ebnen. Den "110er“ bezeichnete Lindner-Geschäftsführer Hermann Lindner als "stärker, grösser, komfortabler und intelligenter“ als alle Vorgängermodelle. Ziel sei das „automatisierte Fahren“ der Traktoren, für das der Lintrac 110 nachgerüstet werden könne. „Die gesetzlichen Rahmenbedingungen dazu müssen aber erst geschaffen werden“, fügte er hinzu und stellte die Präsentation unter das Motto „Was er könnte, wenn er dürfte“.
Was er wirklich könnte, wenn er nur dürfte, präsentierte Mark Mohr, der "Head of Project House Automated Operations“ der Firma ZF Friedrichshafen. Es gebe etwa eine Folgefunktion, mit welcher der autonome und „intelligente“ Traktor einem definierten Fahrzeug selbstständig folgen könne. Dem innovativen Landwirtschaftsfahrzeug kann man auch „Arbeit vormachen und dieses wiederholt dann die Arbeit“. Das sei etwa beim „Kreiseln“ interessant, das mehrmals am Tag gemacht werden müsste. Auch eine Personenerkennung, eine Neigungsanzeige und die Lindner-App sind Features. Mit dieser App lasse sich etwa die Hydraulik des Fahrzeuges „von der Couch aus voreinstellen“, so David Lindner, Marketing- und Exportleiter des Traktorenwerks Lindner. Der Prototyp zeige jedenfalls, dass die Landwirtschaft von den "Megatrends Vernetzung und künstliche Intelligenz profitiert“, sagte Mohr weiter. Mit dem neuen Traktor, der in der Grundausstattung mehr als 82.000 Euro kosten soll, will das Unternehmen unter anderem verstärkt im Kommunalbereich Fuss fassen.
Lindner ist allerdings nicht der einzige Hersteller, der in Richtung Autonomie entwickelt. Beispielsweise hat der US-Traktorenbauer Case IH bereits im letzten Jahr einen Traktor präsentiert, der Mithilfe von Radar, LiDAR (Light Detection And Ranging), einer Laser-Technologie, und Videokameras an Bord stationäre und bewegliche Hindernisse auf seinem Weg erkennt.
